Der Citroen C-Zero von Thomas hat nach 8 Jahren und gerade mal 43.000km einen Batterieschaden erlitten. Eigentlich dachte er, dass die Garantie längst vorbei sei, Citroen überraschte ihn jedoch mit Übernahme der Kosten von mehr als 20.000€!
Ein Akkudefekt ist so ziemlich das letzte was ein Elektroauto-Fahrer erleben möchte. Offenbar war 2011 die Technik noch nicht so zuverlässig, wie sie es heute in Elektroautos ist. So beweisen hinreichend Tesla, Hyundai und Renault Fahrer, dass eine Elektroauto-Batterie für das gesamte Autoleben taugt.
Es ist sehr erfreulich, dass Citroen hier eine kundenfreundliche Lösung für die Early Adopter geschaffen und die Garantie auf den Akku auf 10 Jahre und 120.000km verlängert hat. Darüber dürften sich vermutlich auch die Peugeot iOn und Mitubishi i-Miev Fahrer freuen.
