Autonomes Fahren ist insbesondere bei Elektroautos ein großes Thema. Deutschland hat bereits vor einiger Zeit nationales Recht geschaffen um selbstfahrende Autos mit Level 3 und Level 4 zu ermöglichen. Was leider noch fehlt, ist die Welt um Deutschland herum. In der UNECE der vereinten Nationen fehlt zur Zeit noch eine entsprechend klare Erlaubnis für teilautomatisiertes Fahren.
Ich spreche mit Jana Höffner vom Electrify BW Podcast über die Meinung von Juristen zur Haftbarkeit der Hersteller im Falle von Fehlern des Autopiloten, über das Dilemma von notwendigen nicht eindeutigen Entscheidung des Fahrcomputers und welche Vorraussetzungen noch zu schaffen sind.
